Découverte en Hiver 2024

Voyage guidé d'une durée de 5, 7 ou 10 jours autour du pays dans le sens des aiguilles d'une montre  – Hébergement en hôtels et B&B – Niveau facile – Randonnées quotidienne courtes et faciles – Guide francophone – 6 à 10 participants - (Vol intérieur réservé à part / tarif variable)

Glace bleue, rose ou métallique,  blizzard ou calme blanc, histoire et légendes, chevaux en peluche, hardes de rennes, bains d'eau chaude tellurique et Aurores boréales
Majestueuse au cœur de l’hiver et au début du printemps, l’Islande, rarement fréquentée en cette saison, garde toute son aura de mystère. Au bout de la nuit, quand la lumière remonte avec des promesses de renaissance, nous aimons aller nous balader autour du pays pour vérifier que l’été reviendra bien. L’immense petit pays quasi vide, une météo incertaine, de l’eau chaude, des volcans enneigés, d’incroyables aurores boréales, des chevaux en “peluche”, des rennes qui traversent notre route comme à Lascaux, un 4×4 têtu, des gîtes confortables, des recettes de cuisine, des histoires, des légendes…

Cette découverte et conduite et guidée en français par un membre de notre équipe spécialiste de l’Islande, de sa nature, de son histoire et de ses légendes. Un voyage hors du temps aux quatre points cardinaux vers l’horizon toujours renouvelé. À travers des paysages spectaculaires qui occupent tout l’espace se défilent et se succèdent à l'infini, se déroule l’unique ruban de mille cinq cents kilomètres de la route circulaire n°1. . Nous proposons ici plusieurs itinéraires qui empruntent en grande partie la route circulaire n°1, mais aussi les petites routes qui contournent les grands caps. Suivant la saison, la durée du jour, la météo du jour, de courtes randonnées et promenade sont proposées par votre guide pour aller visiter à pieds des lieux remarquables.

Le départ programmé en avril est ici considéré comme voyage d'hiver, car l'hiver n'a pas dit son dernier mot. Les Montagnes sont encore bien blanches et il reste encore suffisamment de nuit noire pour pouvoir admirer les dernières Aurores boréales. Mais déjà le printemps est dans la place : les journées sont longues, le vert tendre empiète sur les plaques de glaces et les oiseaux migrateurs arrivent innombrables.

Les Itinéraires ci-dessous avec des durées différentes font tous partie de la découverte Full Circle qui fait le tour complet du pays en 10 jours. Ils vont tous dans le sens des aiguilles d'une montre !

Les Itinéraires suivant avec des durées différentes font tous partiellement partie du Tour complet, s'interrompant ou se prenant en cours de route  Ils vont tous dans le sens des aiguilles d'une montre !

5 jours : Itinéraire de Reykjavik à Akureyri

(Les 4 premiers jours du Grand tour)
De Reykjavik à Akureyri en contournant la péninsule du Snæfellsnes, puis de Vatnsnes et enfin celle des Trolls pour atteindre Akureyri, Vol de retour sur Reykjavik le matin du 5ème jours

7 jours Itinéraire de Reykjavik à Egilsstadir

(Les 6 premiers jours du Grand tour)
De Reykjavik à Egilsstadir par la Péninsule du Snæfellsnes, Vatnsnes, la Péninsule des Trolls, Akureyri, le Lac Mývatn, le haut plateau de Möðrudalur et enfin Egilsstaðir. Vol de retour sur Reykjavik le matin du 7ème jours

7 jours Itinéraire de Akureyri à Reykjavik

(Les 6 derniers jours du Grand Tour)
Vol de Reykjavik à Akureyri la veille du voyage avec une nuitée comprise à Akureyri. Le lendemain matin le guide et vos compagnons de voyage passe vous prendre vers 9h, puis départ pour le Lac Mývatn, puis le désert de Möðrudalur, Egilsstaðir, les Fjords de l'Est et la Côte Sud : Austurhorn > Vatnajökull > Jökulsárlón > Eldhraun > Vík-í-Mýrdal > Geysir >Thingvellir et Reykjavik

5 jours Itinéraire de Egilsstadir à Reykjavik

(Les 4 derniers jours du Grand Tour)

(Les 4 derniers jours du Grand Tour)
Vol de Reykjavik à Egilsstadir la veille du voyage avec une nuitée comprise à Egilsstadir. Le lendemain matin le guide et vos compagnons de voyage passe vous prendre vers 9h, puis départ pour les Fjords de l'Est et la Côte Sud : Austurhorn > Vatnajökull > Jökulsárlón > Eldhraun > Vík-í-Mýrdal > Geysir >Thingvellir et Reykjavik

10 jours Grand tour (Full circle)

De Reykjavik à Reykjavik par la Péninsule du Snæfellsnes, la Péninsule de Vatnsnes, Akureyri, le Lac Mývatn, le désert de Möðrudalur et Egilsstaðir puis par les Fjords de l'Est et le long de la Côte Sud , le Vatnajökull, Jökulsárlón, Eldhraun et Vík-í-Mýrdal, Geysir, Thingvellir et Reykjavik.

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Jour 1 :  Reykjavik - Hvalfjördur – Snæfellsnes (env.200 km)
Départ pour l'ouest en contournant le Fjord des baleines et traversée de la toundra marécageuse de la région de Borgarnes pour atteindre la péninsule enneigée du Snæfellsnes, une chaîne étroite de montagnes élancées qui s’avance loin dans l’océan, pointant l’ouest comme un doigt dont l’ongle est un majestueux volcan couronné d’un glacier immaculé : Le légendaire Snæfellsjökull, « glacier du mont des neiges » qui s’élance hors de l’océan tel un Fuji-Yama boréal. Il est le passage légendaire du « Voyage au centre de la terre » de Jules Verne..

Jour 2 : Péninsule du Snæfellsnes (env. 195 km)
Randonnée sur les falaises d’orgues basaltiques d’Arnarstapi et vers la pointe au pied du majestueux volcan à travers les champs de lave désolés couverts de mousse, de lichen contrastant avec le blanc des congères neige, jusqu’aux plages désertes de galets noirs de Djúpalónsandur. La route contourne la pointe puis longe plein Est la Côte Nord découpée de magnifiques petits fjords qui abrite quelques ports de pêche. La baie de Grundarfjördur est célèbre aujourd'hui pour sa fameuse montagne Kirkjufell solitaire et élancée qui attirent les photographes en toute saison depuis qu'elle est devenue une célébrité sur le net. C'est vrai qu'elle est belle !  La route atteint finalement le beau petit port de pêche de Stykkishólmur situé sur la baie de Breidafjörður, parsemée d’innombrables îles et îlots

Jour 3 : Péninsule de Vatnsnes (env. 200 km)
Route vers l'est à travers une belle région vide en longeant la baie de Breidafjordur parsemée d'innombrable îlots et récifs. Puis par le Plateau des cygnes la piste atteint la Côte Nord. À Hvammstangi, en option, il y a la possibilité de visiter un intéressant petit musée consacré aux pinnipèdes. La route contourne ensuite la péninsule de Vatnsnes à travers de vastes landes à moutons enneigées où on rencontre des hardes de chevaux qu'on croirait en peluche tellement leur poil est épais en hiver. A la ferme de l'estuaire où nous pouvons observer une grande colonie de phoques communs (ou veaux marins) et le photogénique et étrange récif (un dike) de Hvítserkur.

Jour 4 : Skagafjörður - Tröllaskagi – Akureyri (env. 290 km)
Dans le grand fjord d’élevage de Skagafjörður, on peut admirer et caresser de nombreux chevaux. Contournement de la Péninsule des Géants par le vieux village de Hofsós et ses vieux entrepôts de bois goudronné, face aux impressionnantes îles tabulaires de Drangey et Málmey. La route vertigineuse en corniche regarde le cercle polaire semble partir pour nulle part mais finit par gagner le fjord isolé de Siglufjörður, ancien centre industriel de la pêche au hareng. Visite optionnelle dans les anciennes conserveries de l'intéressant musée consacré à la grande épopée de la pêche au hareng qui a fait naitre cette bourgade au bout du monde. Le nouveau tunnel, complété en 2010, nous permet d'atteindre le fjord majestueux d'Eyjafjörður, au fond duquel se trouve la petite ville d'Akureyri. Le nouveau tunnel, achevé en 2010, nous permet de gagner le grand fjord d’Eyjafjörður au fond duquel se blottit la coquette petite ville d’Akureyri.

  • Vol retour intérieur vers Reykjavik le lendemain matin pour ceux qui quittent le voyage en cours de route.
  • Vol intérieur de Reykjavik à Akureyri pour les participants prenant le voyage en cours de route pour faire les 6 derniers jours du grand tour.

Jour 5 : Akureyri - Goðafoss – Lac Mývatn (env. 120 km)

Départ plein nord le long du majestueux Eyjafjord jusqu'à la vieille ferme de Laufás avec ses constructions de tourbe traditionnelle parfaitement conservées et entretenues. Par la belle vallée boisée de la Fnjóská on rejoint la route n°1 file qui vers le Nord-Est jusqu'à la chute de Goðafoss, « La chute des dieux », une magnifique cataracte où l’un des premiers chefs chrétiens de l’île jeta les effigies païennes du vieux panthéon nordique, au grand dam de Thor et d’Odin. Découverte des rivages et des volcans du lac Mývatn. Incroyable palette de couleurs, étranges formations chaotiques de lave, pseudo-cratères réguliers, marmites de soufre bouillonnantes et fumerolles, et l’impressionnant chaos de lave de Dimmuborgir. Vers fin mars, quand le lac commence en partie à dégeler, d’innombrables vols de canards sauvages convergent vers ce sanctuaire de la faune ailée (printemps, été).

Jour 6 : Plateau de Möðrudalur (env.80 km)
Sur le haut plateau du désert de Möðrudalsöræfi, au milieu de la toundra humide, la ferme de Mödrudalur était l'une des fermes les plus isolées à la plus haute altitude en Islande. Architecture naïve et charmante au milieu d'un paysage magnifique, vaste et hostile. Ces hauts plateaux désolés accueillent des milliers d'oies à bec court qui peuvent être facilement observées de la route (en juin et en automne). Au printemps on rencontre parfois de grandes hardes de rennes sauvages.

  • Vol retour intérieur vers Reykjavik le lendemain matin pour ceux qui quittent le voyage en cours de route.
  • Vol intérieur de Reykjavik à Egilsstadir pour les participants prenant le voyage en cours de route pour faire uniquement les 4 derniers jours du grand tour.

Jour 7  : Fjords de l’Est – (env. 220 km)

  • Vol intérieur vers Reykjavik pour ceux qui ne se sont inscrits que sur les premiers 7 jours du grand tour. (Merci de nous préciser si vous préférez un vol du matin ou de l'après-midi)

On atteint une région boisé et la bourgade de Egilsstaðir installé sur la rive du long lac turquoise du Lagarfljót, où la légende cache un monstre aquatique, proche cousin de celui du Loch Ness en Écosse.
De Egilsstadir, la route plonge vers les Fjord de l’Est. Le souvenir de l’épopée de la grande pêche française en Islande, surtout bretonne, mais aussi des Flandres françaises et qui dura pratiquement deux siècles, a marqué de manière durable la région. Les montagnes qui enserrent les fjords de Stöðvarfjörður et Berufjörður sont particulièrement majestueuse et impressionnantes. Visite du joli port de pêche de Djúpivogur "deep bay" et ancien comptoir de commerce dans l'un des plus beaux paysages de montagnes et de mer de la région.

Jour 8 : Vatnajökull - Jökulsárlón (env. 200 km)
Vieux comptoir commercial de bois goudronné de Djúpivogur. En hiver on rencontre de nombreuses hardes de rennes le long de la route et au printemps des myriads d’oiseaux marins et de limicoles. On finit de contourner les fjords de l’Est et l’énorme masse de glace du Vatnajökull apparait alors qu’on arrive dans le joli port de pêche de Höfn. L’énorme masse de glace de l’Öræfajökull domine la lagune de Jökulsárlón où flotte une multitude d’icebergs noir et bleu. A marée descendante le déversoir de la lagune entraine les glaçons les moins gros (de la taille d’une camionnette cependant) vers le rivage ou ces masses de cristal s’échoue sur le rivage de sable noir et s’entrechoquent dans le ressac et l’écume quand l’océan est agité.

Jour 9 : – Eldhraun - Vík-i-Myrdal – Eyjafjöll (env. 285 km)
Plus loin vers l’ouest jusqu’à l’infini où s’étendent les laves de l’Eldhraun, recouvertes d’un tapis de mousse épais de couleur vert bronze et argenté. Elles sont issues de la phénoménale éruption du Laki qui s’est produite il y a un peu plus de deux siècles. On atteint Vík-i-Myrdal, son immense plage de sable noir bordée par les promontoires de Hjörleifshöfði et de Reynisfjall. Dominé par la calotte glaciaire du Myrdalsjökull. Entre volcans, calottes glaciaires et océan nous visitons la plage de sable noir de Reynisfjara bordée par les promontoires de Reynisdrangar et de Dyrhólaey (l’Étretat de l’Islande). Puis les chutes d’eau de Skógafoss et de Seljalandsfoss au pied du volcan Eyjafjallajökull qui s’est rendu célèbre il y a quelques années, pour avoir dérègler le trafic aérien dans l’Atlantique nord. Au-delà de la gracieuse chute de Seljalandsfoss, on atteint la vaste pampa de la Rangá qui s’étale jusqu’au pied de l’Hekla.

J10 : Hella – Reykjavik (env. 100 km)
Le majestueux volcan Hekla, qui s’élève au bout d’une plaine herbeuse et marque l’entrée des hautes terres volcaniques, est l’un des volcans les plus connus d’Islande ; il est en bordure même des terres habitées. La grande plaine d’élevage du sud aux allures de pampa nous conduit jusqu’aux (trop)célèbres sources jaillissantes de Geysir et de la grande cataracte de Gullfoss, « la Chute d’or ». Arrivée à Reykjavik en milieu d’après-midi.

Paiement en ligne par carte de crédit:

  1. Les frais de réservation de confirmation sont de 30% du prix du voyage
  2. Solde à payer 60 jours avant le départ sauf accord préalable

Une facture pro forma vous sera envoyée après avoir reçu votre réservation. Des rabais ou des frais supplémentaires, le cas échéant, apparaîtront sur cette facture.

Pour un paiement par virement bancaire: Contactez-nous!

Hébergement : Nuitées en hôtels et gîtes avec ou sans salle de bain privée. En cas d’inscription tardive il n’est pas certain que nous puissions garantir toutes les nuitées dans cette version confort . Dans ce cas nous vous proposerons un mixte avec un prix intermédiaire en fonction de la proportion entre le nombre de nuitées « confort » et « rustique »

Chambre single : approx. 10.000 ISK par nuitée (env. 80 €)

Si vous inscrivez seul(e) vous ne pouvez pas opter pour une chambre double-twin à partager. Cependant, si vous souhaitez partager votre chambre avec une autre femme si vous êtes une femme ou avec un autre homme si vous êtes un homme, nous le préciser. Si possible, nous vous mettrons ensemble en chambre double-twin (deux lits) si un(e) autre participant(e)(e) voyageant seul(e)(e) a le même souhait que vous. Nous pourrons vous garantir une chambre double-twin partagée que si une autre personne est d’accord pour la partager avec vous.

Taille du Groupe : 4 à 10 participants – Le staff de Fjallabak (assistant ou stagiaire), collaborateur professionnel ou un enfant accompagnant ses parents ne sont pas pris en compte dans le nombre minimum et maximum de participants indiqués pour la taille du groupe de chaque voyage.

Supplément petit groupe : un supplément petit groupe s’applique si le groupe est inférieur à 6 participants  :

  • 5 participants + ISK/pp (env. €) pour la première partie
  • 4 participants + ISK/pp (env.  €) pour la première partie

Composition du groupe : les participants à nos voyages ne sont pas tous francophones. S'ils viennent de France, de Belgique, de Suisse et du Québec ils viennent aussi des pays scandinaves, du Canada, des États-Unis, d’Australie ou de Nouvelle-Zélande, et parfois même d’Islande. Votre guide islandais (ou français) a une parfaite maîtrise du français et de l’anglais. Voyager avec Fjallabak vous permet de rencontrer, d’échanger et de fraterniser avec des gens de qualité d’autres pays, que sinon vous ne connaîtriez peut-être jamais, et donne donc une occasion unique de tordre le cou à certains préjugés et de se faire des amis sympathiques aux quatre coins du monde.

Privatisez ce voyage : Sur d’autres dates qui pourraient convenir à vos vacances, il peut être possible de privatiser ce voyage et d ‘accentuer certains thèmes. Le prix croit en plus le groupe est petit mais décroit nettement à partir de 8 participants et plus. Nous contacter !

Niveau facile accessible à tous : déplacement à bord d’un petit bus confortable. Le kilométrage journalier 150 km est une moyenne indicative. La durée des randonnées en route dépend des conditions météorologiques de la journée et du niveau du groupe. Elles peuvent être rallongées ou raccourcies. Une personne ne souhaitant pas marcher peut bien sûr prendre part à ce voyage.

Véhicule : jeep ou petit bus (4x4 en hiver) confortable suivant la taille du groupe.

Nourriture :

  • Les petits déjeuners « scandinaves » et copieux.
  • Les déjeuners sont à votre charge, pris en route, souvent sur le pouce, dans de petit restaurant de village, une ferme, dans le kiosque ou le grill-cafétéria d’une station service. Rien de gastronomique.
  • Les dîners : Le soir à l’hôtel ou à l’auberge un dîner copieux et convivial à base de spécialités et de produits locaux : poisson (Aiglefin, cabillaud, truite de mer, saumon…), et viande d’agneau, accompagnés de légumes, riz, crudités ; d’excellents laitages dont le skyr aux myrtilles et le súrmjólk. Un menu spécial basique peut être proposé aux végétariens. Il est indispensable qu’un régime particulier ou une allergie à tel ou tel aliment nous soient signalés clairement à l’inscription. Pour la convivialité du groupe (rien d’obligatoire), nous recommandons à chacun d’apporter une petite spécialité de son terroir ou un flacon pour nos apéritifs au bout du monde.

Niveau facile accessible à tous : déplacement à bord d’un petit bus confortable. Le kilométrage journalier 150 km est une moyenne indicative. La durée des randonnées à pied en route dépend de la saison, des conditions météorologiques du moment et du niveau du groupe. Elles peuvent être rallongées ou raccourcies. Une personne contemplative mais ne souhaitant pas marcher peut bien sûr prendre part à ce voyage.

Bien vous référer à la liste d’équipement, disponible dans la section informations de notre site !

Compte tenu de l’instabilité climatique marquée des contrées du Nord, nous vous recommandons de vous conformer à cette liste d’équipement pour votre confort et votre sécurité.

BAGAGES :

  • Petit sac de voyage bien marqué avec votre nom pour garder à votre hôtel à Reykjavik ou à notre entrepôt pour ce qui ne vous servira que de retour en ville
  • Grand sac de voyage étanche et solide (60 - 75 litres) plutôt que valise - 1 sac par personne et non pas 1 énorme sac pour deux personnes (le poids d’un sac doit si possible ne pas dépasser 20 kg)
  • Petit sac à dos de randonnée de 30 à 50 litres pour les randonnée
    house anti-pluie pour le sac à dos

HABILLEMENT ET EQUIPEMENT TOUTES SAISONS :

  • Slips et T-shorts iso-thermes (faciles à laver et séchant vite)
  • Caleçons longs iso thermiques en polyester capilène ou (plus luxueux) en laine mérinos naturelle
  • Maillot de corps iso thermique à manche longue en capilène ou (plus luxueux) en laine mérinos naturelle
  • Chaussettes de randonnée en laine crue naturelle bouclée ou synthétique (quelques paires)
  • Veste en Goretex avec capuche
  • Sur-pantalon ou salopette en Goretex
  • Bonnet en laine
  • Gants en laine étanches
  • Bâtons de randonnée solides, légers télescopiques
  • Veste ou gilet en duvet en mai et septembre (facultatif)
  • Chemise laine & fibres confortables. (Possibilité d'acheter des lainages sur place)
  • Pyjamas
  • Maillot de bain
  • Petite serviette de toilette (Idéalement : Serviette de randonnée ultralégères, très absorbantes et à séchage rapide)
  • Trousse de toilette et pharmacie personnelle (Électroplaste, aspirine, pansements, boules Quies…)
  • Crème protectrice froid et soleil et stick à lèvres
  • Lampe frontale + 1 jeu de piles de rechange (à partir d’août)
  • Canif (N’oubliez pas de le ranger dans le bagage de soute)
  • Lunettes de soleil haute protection dans leur étui
  • Gourde Thermos incassable 1/2 litre (facultatif en été)
  • Paire de jumelles plates

Les vêtements en polypropylène, capilène et laine synthétique recyclables sont de loin préférables à la laine naturelle pour les randonnées et surtout au coton naturel qui, humide, sèche fort mal.

SPECIFIQUE POUR L’ETE ( MAI A FIN SEPTEMBRE)

  • Chaussures de randonnée Goretex étanches avec guêtres courtes
  • Pull ou veste en laine polaire légère (Carline)
  • Chapeau pluie/soleil
  • Pantalon de randonnée
  • Sandales de randonnée pour passer les gués et pour le refuge
  • Masque en tissus pour les yeux
  • Filet Anti-Insectes protection tête-visage en juin et juillet uniquement * (peut s'acheter sur place en route)

SPECIFIQUE POUR L’HIVER (OCTOBRE A FIN AVRIL)

  • Bottes canadiennes fourrées (ou chaussures de randonnée étanches avec guêtres)
  • Pull ou veste en laine polaire épaisse (Carline)
  • Pantalon en fourrure polaire
  • Chaussettes fines en soie (facultatif)
  • Gants de soie (surtout pour les photographes)
  • Moufles ou gants de ski fourrées (Goretex)
  • Masque de ski

HEBERGEMENT VERSION COMFORT 

  • Tenue sportive et décontractée pour le soir à l’hôtel
  • Chaussures de ville légères genre mocassins ou chaussure de sport

HEBERGEMENT VERSION RUSTIQUE (entre 12°C et 20°C la nuit)

  • Sac de couchage spacieux (0°C à + 10°C)* avec fermeture éclair pouvant servir de couette
  • Drap de lit en coton sans élastique pour mettre entre vous et le matelas dans les refuges et les gîtes
  • Petit oreiller calle tète (facultatif)
  • Serviette de toilette
  • Tenue sportive et décontractée pour le soir
  • Chaussures de ville légères genre mocassins ou pantoufles
  • Une bonne bouteille et une petite spécialité de votre terroir pour nos apéritifs au bout du monde (facultatif mais très apprécié)

APPAREIL PHOTOS, TABLETTE, TELEPHONE 

  • Trépied et déclencheur souple pour appareil photo (pour les pauses longues aurores boréales)
  • Piles et/ou batteries de rechange pour les appareils photos ou les appareils électriques
  • Cartes mémoires supplémentaires
  • Chargeur 220 V pour prise standard norme européenne

* Il n’y a pas de moustique en Islande (pas encore), mais au début de l’été des nuées moucherons envahissent les bords des rivières et les lacs des basses terres comme le Lac Myvatn “lac des moucherons”. Avec le réchauffement du climat les moucherons commencent à coloniser maintenant certaines zones des terres plus hautes pourvues de végétation humide. Les périodes d’éclosion sont courtes, mais extrêmement pénibles pour le randonneur, aussi des gants une chemise à manche longue et surtout un filet de protection qu’on enfile sur la tête par-dessus le chapeau ou le bonnet peut vous sauver si vous vous retrouvez un jour sans vent au milieu de nuées de ces très énervantes bestioles. Vous ne vous en servirez certainement pas mais vous serez soulagés de l’avoir le cas échéants… et ce n’est pas un énorme investissement.

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